Roue de brouette
La roue de la brouette
Choisissez le caoutchouc
L’utilisation de caoutchouc adapté à la brouette est une opération qui demande beaucoup d’attention. Pour éviter des erreurs dans le choix, il est bon d’évaluer à l’avance, quelles sont les pressions de travail auxquelles sera soumise la roue de votre brouette. Tenez également compte des surfaces sur lesquelles votre outil de transport se déplacera. Roue résistante et pour chemin de terre : cette roue en caoutchouc peut être utilisée sur de nombreux types de véhicules. Ce produit utilise le meilleur matériau pour assurer à la roue en caoutchouc une plus grande flexibilité, abrasion, résistance à la corrosion chimique et aux basses et hautes températures. Roue pour brouette de jardinage : Cette roue a des performances moins élevées compte tenu de l’usage pour lequel elle est indiquée. Sa conformation, en effet,
Réparer une roue de brouette – 1ère partie
L’opération de remplacement de la chambre à air de la roue d’une brouette peut sembler une procédure simple. Cela arrive, si par erreur, ce type de travail est comparé au remplacement d’une roue de vélo. Cette intervention présente en effet un degré de difficulté légèrement supérieur. Pour commencer, vous devez retourner la brouette et la poser au sol sur une surface plane sur le côté du panier. En positionnant la roue devant la position de travail, démontez-la à l’aide de clés ou de clés à pipe. Utilisez un tournevis à lame plate comme levier et un tournevis en l’insérant entre la jante et le pneu à plusieurs endroits. Soulevez-le sur le bord de la jante et soulevez les bords du pneu. Après avoir retourné la roue, répétez l’opération de l’autre côté.
Roue de brouette : Réparer une roue de brouette – 2ème partie
Retournez la roue de votre brouette et assurez-vous que le pneu est complètement hors de la jante dans toutes ses parties. Enfoncez, par le trou prévu, la valve de gonflage d’air qui sort du trou à l’intérieur de la jante. Il ne vous reste plus qu’à positionner la nouvelle chambre à air du passage de roue et remonter le tout en suivant la procédure inverse. Si vous n’avez pas de tube neuf, vous pouvez faire une réparation. Il suffit d’acheter du mastic et un morceau de caoutchouc à coller sur le trou. Appliquez une bonne quantité de mastic autour de la zone du trou et appliquez un patch en caoutchouc. Laissez sécher et insérez la chambre à air réparée dans le caoutchouc. Après avoir effectué cette opération, qui n’est pas facile mais à réaliser en peu de temps,
